L’ammiraglia francese che puntava al comfort assoluto
La Renault Safrane II Serie rappresenta una delle ultime grandi berline di rappresentanza prodotte dalla casa automobilistica francese Renault negli anni Novanta. Presentata nel 1996 come evoluzione della prima generazione lanciata nel 1992, la seconda serie della Safrane introduce importanti aggiornamenti estetici, tecnologici e meccanici, con l'obiettivo di competere nel segmento delle berline executive dominato da marchi tedeschi come BMW, Mercedes-Benz e Audi.
Ancora oggi la Renault Safrane II Serie è apprezzata dagli appassionati di auto storiche per il suo elevato comfort, la ricca dotazione e le motorizzazioni raffinate che la rendono una delle youngtimer francesi più interessanti.
Origini e sviluppo della Safrane II Serie
La Renault Safrane nasce come erede della storica Renault 25 e viene progettata per rappresentare il massimo livello della gamma Renault.
Nel 1996 il modello riceve un importante restyling che porta alla nascita della cosiddetta Safrane II Serie. Le modifiche riguardano principalmente:
- Frontale ridisegnato
- Nuovi gruppi ottici
- Miglioramenti agli interni
- Aggiornamento delle motorizzazioni
- Dotazioni tecnologiche più avanzate
L'obiettivo era rendere la vettura più moderna e competitiva nel segmento delle ammiraglie europee.
Design elegante e aerodinamico
La Renault Safrane II Serie mantiene la caratteristica carrozzeria a due volumi con grande portellone posteriore, una soluzione insolita nel segmento executive ma molto apprezzata per la praticità.
Le dimensioni erano generose:
- Lunghezza di circa 4,73 metri
- Larghezza di circa 1,81 metri
- Passo di 2,76 metri
Il design privilegia eleganza e comfort piuttosto che sportività, con linee morbide e un coefficiente aerodinamico particolarmente favorevole per l'epoca.
La presenza del grande portellone garantisce inoltre una capacità di carico superiore rispetto a molte concorrenti tradizionali.
Motorizzazioni e prestazioni
La gamma motori della Renault Safrane II Serie era particolarmente ampia.
Tra le versioni benzina troviamo:
- 2.0 8V da circa 110 CV
- 2.0 16V da circa 136 CV
- 2.5 20V a cinque cilindri da circa 165 CV
- 3.0 V6 da circa 194 CV
La versione più prestigiosa era la Safrane Biturbo, sviluppata in collaborazione con aziende specializzate tedesche e dotata di un motore V6 turbo da circa 268 CV con trazione integrale permanente.
Per chi percorreva molti chilometri erano disponibili anche le motorizzazioni diesel:
- 2.1 Turbo Diesel da circa 110 CV
- 2.2 DT da circa 115 CV
Le prestazioni risultavano adeguate al segmento, con le versioni V6 capaci di superare i 220 km/h e garantire elevato comfort nei lunghi viaggi.
Comfort e tecnologia
Uno dei principali punti di forza della Renault Safrane II Serie era il comfort.
L'ammiraglia francese offriva:
- Climatizzatore automatico
- Sedili elettrici
- Interni in pelle nelle versioni più ricche
- Computer di bordo
- Cruise control
- Impianti audio di alta qualità
L'insonorizzazione particolarmente curata contribuiva a rendere la Safrane una delle berline più silenziose della sua categoria.
Le sospensioni erano progettate per privilegiare la comodità, caratteristica che ha sempre contraddistinto le grandi Renault.
Sicurezza e affidabilità
La Renault Safrane venne sviluppata con particolare attenzione alla sicurezza, includendo:
- Airbag frontali
- ABS
- Barre anti-intrusione
- Struttura rinforzata
Per l'epoca si trattava di una dotazione molto completa che contribuì a rafforzare l'immagine di vettura sicura e adatta ai lunghi viaggi.
Perché oggi è una youngtimer interessante
La Renault Safrane II Serie sta attirando sempre più interesse tra gli appassionati di auto storiche per diversi motivi:
- Produzione relativamente limitata
- Comfort elevato
- Motorizzazioni particolari come il 2.5 cinque cilindri e il V6
- Design tipicamente francese
- Quotazioni ancora accessibili
Le versioni V6 e soprattutto la rarissima Biturbo sono oggi considerate vere auto da collezione.
Conclusione
La Renault Safrane II Serie rappresenta una delle ultime grandi ammiraglie francesi progettate per sfidare le migliori berline europee sul terreno del comfort e della tecnologia. Elegante, spaziosa e raffinata, continua ancora oggi a distinguersi per personalità e originalità.
Per chi cerca una youngtimer di rappresentanza, diversa dalle solite tedesche e capace di offrire un'esperienza di guida rilassata e ae una delle scelte più interessanti nel panorama delle auto sportive d'epoca.
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